Пескоструйная обработка днища
Удаляем ржавчину, старый антикор и краску с днища автомобиля до чистого металла. Готовим поверхность под долговечную антикоррозийную защиту.
от 1 200 Br· 1–3 дня
Защита металла,
которая держит удар.
Промышленная пескоструйная обработка кузова, днища и рамы. Антикор скрытых полостей, защита и реставрация металла с гарантией до 5 лет.
12 летна рынке
3 800+обработанных объектов
5 летгарантия покрытия
скролл ↓
Спецпредложение
Полный антикор для электромобиля
Комплексная антикоррозийная обработка днища, колёсных арок и скрытых полостей.
Восстанавливаем металл
там, где другие списывают.
Снимаем коррозию, краску и старый антикор до чистого металла в собственной пескоструйной камере. Фракцию абразива подбираем под металл и задачу.
Каждый этап — фото-отчёт. Покрываем сертифицированным антикором с гарантией до 5 лет. Сварочный ремонт повреждённых участков.
За 12 лет работы — более 3 800 рам, днищ и кузовов. От бытового кроссовера до экспедиционного внедорожника и спецтехники.
Услуги и цены.
Пескоструй и антикор авто в Минске: днище, рама, кузовные элементы, скрытые полости и сварочный ремонт. Точную стоимость считаем после осмотра.
Пескоструй рамы без снятия кузова
Очищаем раму внедорожника или пикапа без полного демонтажа кузова, когда конструкция даёт достаточный доступ к проблемным зонам.
по запросу· зависит от модели
Пескоструй рамы со снятием кузова
Полная обработка рамы со снятием кузова, ДВС и трансмиссии. Подходит для глубокой коррозии, реставрации и подготовки к комплексному антикору.
от 4500 Br· 2–4 недели
Антикоррозийная обработка днища
Наносим защитное покрытие после очистки металла: днище, арки, лонжероны и зоны креплений. Состав подбираем под состояние авто и эксплуатацию.
входит в пескоструй· отдельно от 650 Br
Антикоррозийная обработка рамы
Комплексная защита рамы профессиональными составами с контролем покрытия. Актуально для внедорожников, пикапов и авто после покупки.
от 500 Br· для нового авто
Антикор скрытых полостей
Обрабатываем пороги, стойки, лонжероны и внутренние полости через технологические отверстия, чтобы остановить коррозию изнутри.
от 150 Br· точечно
Сварочные работы и ремонт
Восстанавливаем повреждённые участки днища, рамы, порогов и арок перед антикором. Объём работ фиксируем после диагностики.
по объёму· смета после осмотра
Антикор по классам авто.
Стоимость антикоррозийной обработки в Минске по классу автомобиля и пакету. Цены действуют по акции; точную смету подтверждаем после осмотра.
| Класс автомобиля | ЭКОНОМ, BYNОбработка днища | СТАНДАРТ, BYNДнище + Колёсные арки | ПРЕМИУМ, BYNДнище + Арки + Скрытые полости | CУПЕР ПРЕМИУМСнятие бамперов, топливного бака, обработка всех усилителей + Премиум |
|---|---|---|---|---|
| Малые хетчбеки | 350 | 450 | 650 | 1000 |
| Седаны, хетчбеки, лифтбеки | 400 | 500 | 700 | 1200 |
| Большие седаны, универсалы, малые внедорожники | 500 | 600 | 750 | 1300 |
| Большие внедорожники без рамы | 600 | 700 | 800 | 1300 |
| Рамные внедорожники, большие минивэны | 650 | 750 | 900 | 1400 |
| Электромобили | - | - | 650 | 950 |
Быстрый расчёт стоимости
Класс автомобиля
Пакет обработки
Ориентировочно—
Когда стоит делать обработку.
Пескоструй и антикор особенно полезны, когда коррозия уже видна снизу или автомобиль готовят к долгой эксплуатации.
Рама внедорожника
Ржавчина на раме, траверсах, креплениях кузова и подвески. Подбираем формат: со снятием кузова или без.
Днище и арки
Старый антикор отслоился, появились рыжики, рыхлая коррозия, вспучивание покрытия или следы прошлых ремонтов.
Авто после покупки
Проверяем состояние металла, очищаем проблемные зоны и закрываем днище/полости до первой зимы у нового владельца.
Подготовка к сезону
Защита от соли, влаги, реагентов и грязи перед активной эксплуатацией по трассе, городу или бездорожью.
Прозрачный процесс. Видно, что сделано.
На каждом этапе — фото-отчёт. Никаких сюрпризов в счёте.
Диагностика
Осмотр, оценка коррозии, расчёт сметы.
Демонтаж
Снимаем кузов или узлы для доступа.
Пескоструй
Очистка до основания, фракция под задачу.
Сварка
Восстанавливаем повреждённые участки.
Антикор
Профсоставы, контроль толщины слоя.
Сборка
Финальная сборка, фото-отчёт, гарантия.
Почему СТОП-Коррозия.
Делаем долговечно. И умеем это доказать.
Промышленная камера
Свой пескоструйный цех, подбор абразива по типу металла и задаче.
Сертифицированные составы
Антикор от ведущих брендов, контроль толщины на каждом участке.
Гарантия 5 лет
На нанесённое покрытие при соблюдении условий эксплуатации.
Фото-отчёт каждого этапа
Снимаем «до» и «после», показываем процесс. Прозрачно.
До и после.
Реальные работы. Тяни ползунок — посмотри, что было и что стало.
ДО
ПОСЛЕ
ДО
ПОСЛЕ
Наши работы.
Фото пескоструйной и антикоррозийной обработки авто в нашем цеху в Минске.
Частые вопросы.
Сколько стоит пескоструй днища в Минске?
Стартовая стоимость пескоструйной обработки днища — от 1 500 Br. Точную цену считаем после осмотра: важны площадь обработки, доступ к металлу, коррозия и объём сварочных работ.
Сколько занимает пескоструй рамы?
Пескоструй рамы без снятия кузова обычно занимает 5–10 дней. Со снятием кузова и полным доступом к раме — 2–4 недели, особенно если нужен сварочный ремонт.
Можно ли сделать антикор без пескоструя?
Да, если металл живой и нет рыхлой коррозии. Если ржавчина уже пошла слоями, сначала нужна механическая очистка или пескоструй, иначе покрытие не даст нормальной защиты.
Можно ли обработать раму без снятия кузова?
Да, на части внедорожников и пикапов можно обработать раму без полного демонтажа кузова. Это быстрее и дешевле, но доступ не всегда полный: решение принимаем после осмотра.
Что входит в антикоррозийную обработку автомобиля?
Антикоррозийная обработка включает защиту днища, колёсных арок, лонжеронов, порогов и скрытых полостей. Металл консервируем проникающими и плёнкообразующими антикоррозийными составами, отдельно прорабатываем сварные швы, кромки и зоны креплений — именно там коррозия начинается раньше всего.
Как часто нужно обновлять антикор?
Качественная антикоррозийная обработка служит несколько лет, но состояние покрытия стоит проверять раз в год, особенно после зимы с реагентами. Точечно обновляем антикор в местах сколов и на кромках, чтобы коррозия не пошла под плёнку и не потребовался дорогой кузовной ремонт.
Какие поверхности очищаете пескоструем?
Пескоструйная обработка снимает ржавчину, старую краску и отслоившийся антикор с днища, рамы, колёсных арок, порогов и кузовных элементов. Пескоструй доводит металл до чистого основания, после чего поверхность готова к качественной антикоррозийной защите.
Чем пескоструй лучше обычной зачистки?
Пескоструй очищает металл равномерно и достаёт в труднодоступные места, куда щётка и шлифмашина не дотягиваются. После пескоструйной обработки под покрытием не остаётся скрытых очагов ржавчины, поэтому антикор ложится плотнее и служит дольше.
Не вредит ли пескоструй металлу кузова?
При правильно подобранной фракции абразива и давлении пескоструйная обработка безопасна для кузовного металла. Режим пескоструя подбираем под толщину и состояние детали — снимаем только ржавчину и старые слои, не повреждая основу.
Зачем нужен антикор скрытых полостей?
Пороги, стойки и лонжероны ржавеют изнутри, где обычная антикоррозийная обработка не достаёт. Антикор скрытых полостей наносим через технологические отверстия аэрозольным распылением — состав растекается по внутренним стенкам и останавливает коррозию там, где её не видно снаружи.
Какой антикор используете?
Сертифицированные составы ведущих брендов — Tectyl, Dinitrol, Mercasol и аналоги. Подбираем под условия эксплуатации.
Даёте ли гарантию?
До 5 лет на покрытие при соблюдении условий эксплуатации. Вместе с авто выдаём гарантийный талон, фотоотчёт и описание использованных составов.
Как записаться?
Позвоните по номеру +375 29 166-68-68 или оставьте заявку на сайте. Перезвоним, уточним автомобиль, задачу, сроки и предварительную стоимость.
Оставьте заявку. Перезвоним в течение часа.
Сориентируем по срокам и предварительной стоимости. Если нужно — пригласим на бесплатную диагностику в цех.